■本报记者 曹卫新 见习记者 陈红

日前，东华动力发布2018年年度讲演称，2018年公司完成营业总收入489.43亿元，同比增长49.77%;归属于母公司一切者的净利润10.78亿元，同比增长1.45%;根本每股收益为0.66元，同比增长1.22%。

对于于全年的事迹表示，东华动力相干高管在2018年度事迹网上阐明会上回复《证券日报》记者称，受多种要素影响，因为美国气的转换须要招致营收添加;公司在追求LPG定价权的进程中须要通过业务量添加来掌控资源，跟着话语权的获得，利润进一步晋升;2018年四季度原油暴跌及三季度宁波工厂开车后的初次检验都摊薄了利润等。

据记者了解，东华动力2018年LPG商业量约1070万吨，其中入口量约470万吨，转口销售约537万吨，总量再翻新高，行业龙头位置日益坚固。

在LPG销售方面，受益于海内煤改气、蓝天工程等政策影响，民用燃气需求加强能源强劲，东华动力继续坚固江浙沪中心市场，踊跃拓展江西、闽东、河南、西南、山东等新兴市场也增速加快，批发分销业务再上新台阶。

目前，东华动力张家港新资料跟 宁波新资料两个烷烃资源综合应用名目共计PDH产能126万吨/年、PP产能80万吨/年，安装运转良好，完成满负荷运转。宁波新资料名目(二期)包含66万吨/年丙烷脱氢制丙烯安装及相干配套名目等正加紧建设中，预计2019年底建成。

“在产品品类方面，讲演期内，公司优化了M251H、M15H产品机能，开发了Y381H、S2015、S2025、S2040、K2760等新产品。”东华动力董事会秘书邵勇健向记者先容。2018年，东华动力LPG销售完成营收365.67亿元，占总营收74.71%，同比增长54.59%，毛利率达2.84%;化工品销售完成营收118.37亿元，占总营收24.19%，同比增长37.79%，毛利率达12.33%。

近年来，跟着国度连续推进动力供应侧构造性改造，推进动力开展方式由集约式向提质增效改变，LPG、氢能等新动力开展加速，并逐渐成为我国应答后石油时期、天气变化、保证动力保险的首要内容。作为江苏地域首个贸易化经营加氢站建设跟 经营方，东华动力充足应用LPG深加工名目的副产品氢气资源，布局加氢站。

目前，东华动力建成的张家港东华港城加氢站已为港城公交加团15辆氢能料公交车提供加氢效劳，标记着公司氢能综合应用获得实质性进展。公司两个PDH名目安装副产氢气6万吨/年，是公司氢能工业连续开展的源能源，东华动力称，将充足应用高纯度氢气资源及渠道上风，布局加氢站，买通氢能运输通道，完美氢能供给链，打造新的策略增长点。

提及2019年在氢能工业的布局，邵勇健表现，“公司将通过低本钱、高纯度副产品氢的应用，在长三角地域核心城市加快加氢举措措施建设，同时推进氢动力在水上交通、新城镇建设等方面的利用。”

国海证券剖析师代鹏举跟 陈博以为，东华动力作为LPG商业龙头公司，充足施展商业、储运上风，延长工业链，现有扬子江石化名目跟 宁波福基名目情形运转波动，宁波新名目建成投产后公司PDH安装共3套，产能共计192万吨/年，PP安装共4套，产能共计160万吨/年，届时PDH跟 PP安装将完成完整婚配。此外，公司在氢能综合应用方面已经存在实质性结果，增长潜力大。